@cha-bose86

都営車も8両に統一して車両運用がわかりやすくなりそう。
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@user-bousou209

三田線早く8両編成に統一してほしい
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@user-sd1qt7uk5u

2次車が出るとすれば、製造当初から相鉄対応の防護無線アンテナ付くかもしれませんね😊！
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@user-pp7ty2em3m

都営三田線の6500形は顔の案内表示器と側面はJRなのに、車内入ると東京メトロ感がある車両ですね。
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@user-iv8xp1bw5v

都営6500も来年から本格的に相鉄対応工事が行われるかと思います！(個人的な意見)ただネットでは、今のところ相鉄線は×乗り入れることできないので早くて2024年からだと思います！
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@user-zc6uc8gj8w

1次車を相鉄直通対応にする時に合わせて最初から相鉄対応の2次車を作るかもしれないですね。
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@user-yf6ek4qk5l

三田線利用者だが6両,8両がランダムに来るのは心理的にも苦痛😢(オール8両化を望む)
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@kyoko379

三田線6500形も相鉄直通対応の防護無線アンテナがあれば…。
相鉄海老名駅も三田線6500形の姿を現れたらいいのにね。
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@cocomi_mina

こんなことになるなら、一気に置き換えればよかったのに…
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@terufastcheetah2593

6500形1次車って17000系80番台と同期でメーカーも近畿車両で結構似てるところ多いんですよね。
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@user-dk3yt4gf8w

この路線はいろんな会社の車両が来るよな。
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@user-rq7bk6qj7o

都営6500形を相鉄で早く見たい！
都営6300形も引退間近なのかな?!
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@RapidKisarazu

先代の6300みたくスカートの形に違いがあったら面白いな。
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@user-qt8eu3zq2p

相鉄直通対応する為の増備？
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@user-zn3bj4qx2m

南北線も置き換え始めないと、やはり19000系なんでしょうね、17080系のHITACHISiC聴けるかな？
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@user-zn3bj4qx2m

2次車はやはり近畿車輛に入札されるか川崎車両に入札されるか？
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@toumato231

最初はなんで乗り入れない?って思った
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@user-ls1tg3lc8w

６３００形の引退も間近かな。
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@user-jn6lc9rx9y

長期製造でもすんのかな。
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