東急田園都市線5000系5102FがJ-TREC横浜に入場のため甲種輸送されました。 東急田園都市線と東京メトロ半蔵門線においては2028年度をめどにCBTC化を目指す方針であり、CBTC工事を実施しました。 東京メトロにおいては半蔵門線だけでなく丸ノ内線や日比谷線にもCBTCが導入される予定で東急電鉄では大井町線が導入される予定です。先日の田園都市線梶が谷駅での車両衝突・脱線事故において2020系2135Fと5000系5101Fが運用離脱している状況です。 今回CBTC工事で5102Fと5108Fが離脱しているため、東急車の予備不足が発生している状況です。 そのため東京メトロ18000系導入で8000系の代替は延期されなければとみられます。 2025年度に18000系の増備と8000系の置き換えが完了する予定ですが、今の段階では8000系の置き換えは完了するのは厳しい状況でしょう。 一瞬間も脱線衝突事故の5000系5101Fと2020系2135Fの復帰を願うばかりです。


西武所沢車両鉄道チャンネル様の動画紹介でした。