50年以上前から複線化の構想がある首都圏の鉄道路線であるJR川越線、電化や10両編成での運転があるものの実現には至っていない。沿線の埼玉県、さいたま市などが要望しているものの、JR東日本が非常に消極的な姿勢を見せている。
東北新幹線の開業と同時に埼京線との直通運転を実施しているが、川越線が単線である点は遅延の原因にもなっている。
今後は荒川橋梁の架け替え工事が予定されている。しかしながら単線で建設する方針で、こちらでも線路を増やす予定は内との事。
ただし、鉄道の輸送人員が将来増えた場合には複線化の実施も排除しないとJR東日本は述べている。


たくみっく様の動画紹介でした。