東武50050系51068Fの行先表示がフルカラーLED化になって運用入りをしました。
現在東武50050系においてはATOとCBTC関連工事を行っています。これと同時に行先表示に関してもフルカラーLED化をしていくとみられました。
50000系・50050系前期車においては先にATO・CBTC関連工事を行ってからフルカラーLED化をしていきましたが、50050系後期車に関してはATOとCBTC関連工事と同時にフルカラーLED化していくと考えていました。
しかし50050系51062FにおいてはATOとCBTC関連工事前にフルカラーLED化になりました。
今回51068FにおいてもATOとCBTC関連工事前にフルカラーLED化になりました。
現在51067FがCBTC工事中のため、工事完了次第51068FがCBTC工事実施するのではないかとみられます。
そして18000系の増備が完了したものの東京メトロ8000系の置き換えの動きがありません。これは衝突脱線事故で東急車の予備不足があるため、それに伴って置き換え延期しているのではないかとみられます。
西武所沢車両鉄道チャンネル様の動画紹介でした。
現在東武50050系においてはATOとCBTC関連工事を行っています。これと同時に行先表示に関してもフルカラーLED化をしていくとみられました。
50000系・50050系前期車においては先にATO・CBTC関連工事を行ってからフルカラーLED化をしていきましたが、50050系後期車に関してはATOとCBTC関連工事と同時にフルカラーLED化していくと考えていました。
しかし50050系51062FにおいてはATOとCBTC関連工事前にフルカラーLED化になりました。
今回51068FにおいてもATOとCBTC関連工事前にフルカラーLED化になりました。
現在51067FがCBTC工事中のため、工事完了次第51068FがCBTC工事実施するのではないかとみられます。
そして18000系の増備が完了したものの東京メトロ8000系の置き換えの動きがありません。これは衝突脱線事故で東急車の予備不足があるため、それに伴って置き換え延期しているのではないかとみられます。
西武所沢車両鉄道チャンネル様の動画紹介でした。
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