2026年04月15日

昨日(2026年04月15日)東武鉄道 90000系 3編成目 91003Fによる、本線乗務員習熟訓練（試運転）が、日中初めて、南栗橋⇔北千住 往復で実施されました。
91003Fは、2026年04月09日に南栗橋到着して初仕事が、本線の乗務員習熟訓練でした。

東武東上線 90000系は、検査入出場（羽生⇔南栗橋間）、出場試運転（南栗橋⇔北千住間）で本線を走行しますので、本線での乗務員習熟訓練が必要となります。
この乗務員習熟訓練が終われば、おそらく本線での試運転は完了し、東上線へ回送されると考えています。

今後、90000系は、東上線内、および相互直通先(東京メトロ 有楽町線、副都心線、東急東横線、新横浜線、横浜高速鉄道)での各種試運転を実施して、営業運転に入る予定です。
直通先を含め、試運転の範囲が広いのと、乗務員全員の習熟訓練となると、やはり3編成体制で実施する必要があるのではないかと考えています。

一方、2026年03月末で、ＭＬＢカラー(もしくはヘッドマーク)終了か？と噂になっていた、東武200系 206F ＭＬＢカラー。
実際、4月に入り一時運用離脱していましたが、ヘッドマークもそのままで、今週運用復帰しました。
小菅駅で、91003Fとの離合（タッチの差ですが）が見られました。
また91003Fが、春日部駅で4番線に停車→発車していく様子も追っかけで撮影できました。
春日部駅の旧３・４番線ホーム（→仮設野田線ホーム）の工事状況も少しだけ撮影して来ました。


azumatakeshi様の動画紹介でした。