2026年04月17日

本日(2026年04月17日)東武10030系 11267Fが、近鉄標準色風ラッピング（近鉄カラー）完了し、南栗橋の屋外に留置されました。
2026年04月20日から運用開始となります。
側面には「近鉄で奈良・伊勢志摩へ」と記載されました。

ちなみに近鉄では、1252系のVE77編成に東武8000系風ラッピングが施工され、側面には「東武鉄道で日光・鬼怒川温泉へ」記載して運行しています。
関西と関東の大手私鉄同士が、コラボでお互いの観光地のＰＲをするのは、面白い企画だと思います。

今回近鉄カラーになった、東武10030系 11267Fの特徴は、10030系唯一の未更新シングルアームパンタ車で、本線増結用の車両となっています。
運用に入るとしたら、浅草～館林・南栗橋間（東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線）を６＋２＝８両、４＋２＝６両の下り方増結用として運行される車両です。

こうなったら、２＋４＝６両、２＋６＝８両の逆組成や、２＋２＋２のブツ６に期待したいところですが、浅草駅のドアカット問題や、増結用10030系が4編成しかないので（他14編成はワンマン対応車へ改造）難しいかもしれませんね。

11267Fは、2026年03月23日(月)～4月5日(日)まで期間限定で、鉄道博物館に展示されていました。
それにしても、鉄道博物館展示後は、去年8577Fが蔵王ロープウェイに静態保存、今年11267Fが近鉄カラーと、2年連続何かが起きていますね。


azumatakeshi様の動画紹介でした。