1963年から1983年にかけて712両が製造された東武8000系。近年では廃車が進み、その数は200両を切っています。その最後の楽園ともなっているのが東武野田線で、かつては全編成が8000系で統一されていました。しかし、新型車両の導入や転属で半数以上が置き換えられ、現在では1 ...
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【3編成とも運用入らず】営業運転で問題発生!?どうなる東武80000系(動画紹介)
2025年3月8日、東武野田線12年ぶりの新型車両として華々しく出発式を執り行った東武80000系。翌9日からは定期運用に充当され、順調にスタートを切った…ように見えましたが、デビュー以来の土日となった3月15、16日の運用はありませんでした。5両編成に短縮されたこと以外に ...
中身が気になるものと一緒に放置?!課題が山積みで予備が無い運用をどのように解決(動画紹介)
今回は初めてになる私鉄の車両基地、最寄駅です。新型車両が導入されてついにデビュー、ダイヤ改正が実施される1週間くらいから運行を開始しています。全25本170両が増備される予定になっている中で5本が増備されています。本来であれば主力車両として運用されている頃合いで ...
【やはり5両化は失敗だった…】80000系の影響より今後の野田線がやばいかもしれません、(動画紹介)
本日もご視聴いただきありがとうございます。チャンネル登録と高評価よろしくお願いします。 先日デビューした80000系が本日運用に入っていません。ここ2日で発生したオーバーランなどが原因で遅延が多数発生したから離脱したのではと考えております。仮に明日入らなかった ...
【林間学校 乗車記録!8111F 日光線 団体臨時 東武博物館友の会主催「8111編成で行く懐かしの林間学校列車」】東武博物館所有 8000系 初期顔 動態保存車 8111F 林間学校ヘッドマーク掲出
@jalb777 私が中学のときの林間学校号は78型でした。まだ、複線の東武五反野駅から乗車し、東武日光へ。途中新大平下でトイレ休憩がありました。足立区は日光に区の宿泊施設があったのでこんな感じでした。最近はバスになり ...