12月20日から21日未明にかけて JR東日本E501系→JR九州に譲渡後501系となり日豊本線の西小倉〜苅田間にて初の試運転を行いました。 リボンチャンネル(日本の電車とバス)様の動画紹介でした。 ...
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【常磐線特急E657系カツK12編成が通常色に戻って復帰、元フレッシュひたちカラースカーレットブロッサム色】残るフレッシュひたちカラーは3編成に(動画紹介)
郡山総合車両センターにて検査を実施した常磐線特急E657系カツK12編成が出場して運用復帰をしました。 このカツK12編成はフレッシュひたちカラーのスカーレットブロッサム色になっていましたが、検査の際に通常色に戻りました。 フレッシュひたちカラーは2022年12月下旬 ...
【常磐線E657系カツK15編成が臨時特急「常盤高尾号」充当、E657系初の中央線に運用、波動用のE653系カツK71編成が運用は入れない関係でE657系代走】中央線を走る常磐線特急E657系(動画紹介)
11月23日に臨時特急「常盤高尾号」が運行されました。本来この臨時特急は波動用E653系カツK71編成が充当予定でしたが、車両故障で運用が入れない関係で急遽常磐線特急E657系が代走で運用する形となりました。 今までE657系は中央線に入ったことがないそうで今回の「常盤高尾 ...
【常磐緩行線E233系2000番台マト13編成運用復帰、機器更新でドアエンジンがラック式に】2025年度の5000形導入での8000形は譲渡はなく6両と4両は廃車へ(動画紹介)
東京総合車両センターにて機器更新を行った常磐緩行線E233系2000番台マト13編成が運用復帰をしました。 ドアエンジンに関してはリニア式からラック式に変更されました。 労働組合の資料においては東京総合車両センターで常磐線E233系2000番台の機器更新を実施されるとの記 ...




