毎年正月の三が日と言えば中央西線の貨物列車牽引機、愛知機関区に所属するEF64形1000番台が運用の都合で簡単な検査を受ける為、南松本から篠ノ井まで篠ノ井線を電気機関車が4両連なって回送されるお年玉4重連が話題となっていました。最近は高崎機関区に所属するEH200形にほ ...
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【8年ぶりに野岩線内4両定期列車復活!年末年始増結】野岩鉄道6050系6050型61103F(やがぴぃカー)+61102F 連結作業・車内・走行・出庫点検等(動画紹介)
2024/12/28 2024年12月28日から1月5日まで、野岩線内の6050型定期運用を6050型を2本繋げた4両編成で運転されています。 新藤原以北の6050型は東武直通時代から2両が基本となっており、多客期のみ増結されることがありましたが、リバティ投入を目前にした2016年の年 ...
誰が予想した?増え続ける乗客!やはり凄かった•••JR北海道が年末年始の利用客数を発表!そして日に日に増す鉄道の重要性!
@salmonduke7824 かなり需要が回復してるのですね。マニア的には波動用にレインボーのまさかの現役復帰が見てみたいですが、無理かな。今後は130km/h運転の復活を期待したいです。 15 ...
【まさかの地震翌日に運転再開】羽田空港の欠航と能登地震で足止めされ困ってる乗客を救った東北・上越・北陸新幹線の対応が素晴らしすぎた!!2024年帰省Uターンラッシュ
@user-yh5re8dx6m 仙台から当列車に乗車したかんのさんの動画はかなり叩かれていますが、この動画は大丈夫? 13 @user-vv7sy9sk4p ...
名寄駅が激混み!宗谷本線の利用者が増えた理由とは?あまりの豪雪に車を敬遠か?
@user-do7ic1nd1v 鹿に賠償金請求したい気分 31 @user-ol8lc8en3h 厳しい自然環境の中で、JR北海道が、頑張って鉄道を運 ...