中央本線や篠ノ井線と信越本線の一部に導入される新型車両、E131系200番台のデビューがいよいよ迫って来ました。今回は新たな増備車が配属先となる長野総合車両ベースへ回送されている情報が入りましたので深夜の山間の駅ホームへ行って色々触れながら待ち見送りをしています ...
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【機器更新実施の中央線E233系トタT25編成運用復帰、2026年度中央線E233系機器更新3編成目】機器更新でトタT23編成が長野総合車両センターに入場だが、トタT40編成は動きなし(動画紹介)
長野総合車両センターにて機器更新を実施した中央線E233系トタT25編成が運用復帰をしました。 今回も機器更新期間中に予備車のトタT40編成がトタT25編成を組み込むことをしないでそのままの状態でした。 またこれに伴ってトタT23編成が長野総合車両センターに入場した ...
緊急時の対応が素晴らしく皆様は怒らない?!非常停止から運行再開の瞬間とは(動画紹介)
今回訪れた駅の周辺には最寄りと言う訳ではありませんが、それなりに大きい車両基地が位置をしています。以前は頻繁に動きがあったので様子を見に行ってたものの、最近はちょっとご無沙汰気味でした。最近の動きについて触れながら気になる編成などを中心に色々と確認してい ...
【長野総合車両センター出場の中央線E233系トタT18編成運用復帰、中央線E233系機器更新8編成目】機器更新期間中予備車トタT40編成を使用無し(動画紹介)
長野総合車両センターにおいて機器更新を実施した中央線E233系トタT18編成が運用復帰をしました。 労働組合の資料によると2025年度の中央線E233系の機器更新は長野総合車両センターにて6編成が実施されてトタT15編成をもって2025年度分の機器更新は完了となりました。 今 ...
中間車の頭上に重要な機器が無いのはコストカット?!今まであったものがどんどん消える新型車両(動画紹介)
JR東日本内の長野地区には2026年秋頃から新型車両が導入される予定です。 線区については中央本線の高尾から塩尻間や篠ノ井線の塩尻から篠ノ井間と信越本線の篠ノ井から長野になっています。尾久車両センターに所属する事業用電車、スーパークモヤことE493系の牽引で自走回送 ...




