グリーン車準備改造でグリーン車を組み込まなかった中央線E233系トタT40編成が青梅線青梅~立川間にて運用復帰をしました。 中央線においては3月のダイヤ改正より、グリーン車サービス開始とともに12両編成に統一されました。 今回グリーン車組み込み対象外だったトタT40編 ...
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シリーズの中で1番変わった点は?!鮮やかな色彩が警笛を合図に現れた(動画紹介)
今回訪れたのは信越本線を所属線とする他、羽越本線の起点、更には磐越西線の終点になっている新潟県新潟市の新津駅周辺です。以前から何度か訪れた事がある駅になりますが、JR東日本の完全子会社となる総合車両製作所新津事業所が隣接しています。新しい車両が製造されてい ...
【一時的にグリーン車脱車の中央線E233系トタT39編成が再組込で運用復帰・予備車のトタT40編成の使用無し】ダイヤ改正で中央線特急は新宿16:30発以降は東京始発に(動画紹介)
一時的にグリーン車を脱車した中央線E233系トタT39編成がグリーン車を再組込をして運用復帰をしました。 このトタT39編成は先日国府津車両センターにおいてグリーン車E232/E233-34と組んで12両編成化になりました。 しかし、豊田車両センターに入庫して編成分割を行い、10 ...
不可解な動きは新年度に向けた準備?!運用に入れない複数の編成と関連(動画紹介)
今回訪れたのは中央線や青梅線と五日市線で運用されているE233系0番台が配置されている車両基地、豊田車両センターです。約半月前の2025年3月15日に実施されたダイヤ改正にて中央快速線や直通運行を行う青梅線ではグリーン車サービスを本格的に開始しています。今までは普通 ...
【仙石線E131系が2025年12月にデビュー・205系は2026年春ごろまでには完全撤退】205系完全撤退後仙石線はワンマン運転開始(動画紹介)
2024年12月に発表された仙石線E131系導入についてですが、2025年12月より運行開始すると発表がありました。 仙石線は205系が運行されていますが、2025年12月よりE131系導入されるため順次置き換える形になります。 そして2026年春ごろまでには仙石線はE131系導入完了して20 ...