西武池袋線6000系ステンレス車6117Fが休車になっていました。先日東京メトロ有楽町線新富町駅での車両故障で運用離脱をしました。 実は6117Fは地下鉄乗り入れ先においては車両故障が多発をしている状況です。こうなると6117Fは地上運用限定にした方がいいのかもしれません。 ...
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【西武6050系6151Fと30000系38114F運用復帰、6151Fはシングルアームパンタ化】38114Fは長期離脱をしたものの休車の原因は不明(動画紹介)
武蔵丘車両検修場にて検査をしていた西武6050系6151Fが運用復帰しました。検査の際にパンタグラフがシングルアームパンタになりました。またモケットも更新されました。 検査実施前に玉川上水車両基地において17インチLCD化を行われました。 やはりシングルアームパンタ ...
【西武6050系6151Fが17インチLCD化、6050系アルミ車においては初の17インチLCD化】6000系6112F、6117F、30000系32106Fよりも先に17インチLCD化を実施(動画紹介)
玉川上水車両基地に入場されていた西武6050系アルミ車6151Fが出場して運用復帰をしました。今回の入場は17インチLCD化のためのものとみられます。 6000系と30000系においては17インチLCD化が行われており、6050系アルミ車においては初めての17インチLCD化となります。 今回 ...
【西武新宿線6000系ステンレス車6105F運用復帰、南入曽においてSiV更新か?】30000系32102F+38107Fは果たしていつ頃まで新宿線運用か?(動画紹介)
SiV機器更新で運用離脱をしていた西武6000系ステンレス車6105Fが運用復帰をしました。 今までSiV機器更新においては武蔵丘車両検修場において実施されていたみたいですが、6103Fは小手指車両基地、6105Fは南入曽車両基地にて実施された模様です。 この6000系6105Fは新 ...
【検査実施の西武池袋線6000系ステンレス車6116F運用復帰、パンタグラフとモケットの変更なし】副都心線内安全確認によるダイヤ乱れで区間準急池袋行き充当(動画紹介)
武蔵丘車両検修場にて検査を実施した西武池袋線6000系ステンレス車6116Fが運用復帰しました。 今回の検査ではシングルアームパンタグラフやモケットの交換はされませんでした。 今回収録した日には副都心線内安全確認でダイヤ乱れが発生したため、区間準急池袋行き充当さ ...




