今回訪れたのは高崎線の駅になります。通常では中距離近郊型電車で運用されていますが、通勤型電車が入線して来る模様、そんな形式は首都圏から余剰車を集めた後に改造、転属と話題になっていました。対象になったのは京葉車両センターに所属して、千葉県内を中心に運用され ...
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【やはり無理がある】上野東京ライン、川口駅停車計画「再検討」へ(動画紹介)
川口駅に上野東京ラインを停車させる計画が存在するが、市長が交代したことで見直される可能性が出てきた。停車駅が増えるとして既存の乗客から不評だった。 新しいホームを作るのに430億円の事業費がかかるが、新しい川口市長がこれに難色を示している。ほぼ全額が自治体の ...
両数を統一したのに変更させてデビュー?!評判が悪い新型気動車が本気を出した(動画紹介)
今回訪れた駅に乗り入れる路線は1つのみ、全線が複線で電化されています。イレギュラーとして一部の区間に気動車が入線しているものの、基本的には電車のみになります。そんな線区で連なって気動車を見れるようなのでしばらく待ってみます。すると現れたのは営業運行開始前の ...
八高線の新車は一体どんな走りを見せる?!最初から県外に飛び出した試運転(動画紹介)
都心部から程近い埼玉県から群馬県にかけて延びる八高線は高麗川から倉賀野間が未だに非電化路線として関東地方では有名です。現行ぐんま車両センターに配置されるキハ110系200番台で運行されていますが、盛岡地区に導入される予定の新型気動車HB-E220系が共に投入され、置き ...
川口駅停車で既存の上野東京ライン利用者「まじで最悪」(動画紹介)
上野東京ライン(宇都宮線・高崎線)の川口駅への停車に関する基本協定を埼玉県川口市とJR東日本が締結した。ただ、既存の乗客にとっては所要時間が長くなり、混雑も激しくなる。ゆえに反対の声が少なくない模様。 京浜東北線の混雑緩和や利便性の向上が主な目的。 駅にホ ...




